こんにちは、天弓紘明です。
昨日は実のところ九十四式水上偵察機にかかりきりで、マクラーレンはほとんどいじっていません。
デカールを貼ってあとは艶消しトップコートで仕上げるのみとなりました。悔しいのはプロペラに貼るデカールが大失敗してしまい、貼らない方が見栄えが良くなってしまったので剥がしてしまいました。言い訳をするならば、デカールとプロペラの形状があんまり馴染んでいないからなのですが、悔しいものは悔しいです。
まあ、このキットをここまで仕上げるのに約一年かかってしまいました。制作記録では、２０２５年７月２５日(金）に製作開始となっています。なんというか、機体本体やフロートの合わせ目を消すと、リベットなどのモールドが消えてしまうので必然的に完成度が落ちてしまうため、なんだか作るモチベが下がってしまっていましたが、いざ塗装をしてみるとそんなに気にならないですね。ただ、こういうキットを組んでいる達人は、そういう消えてしまうモールドをどう復活させているのでしょうか？ 私にはできない相談です。
さて、マクラーレンに話を戻しますが、蛍光レッドは今回は前回の失敗をふまえて塗料がウェットな状態に極力ならないように吹きつけてみました。あとはクレオスのマスキングテープがどんだけ威力を発揮するのかが注目点となります。これが失敗したら、うすめ液でボディ全体の塗料を拭き取ってホワイトからやり直しとなります。まさに修行です。そんな事態にならないで欲しいですが、自動車模型において曖昧な塗り分けは致命的なのでやむをえないところではあります。が、失敗していたらかなり落ち込むでしょう。
昨日、自分で課したノルマの８小節作曲をクリア致しました。１０曲くらい作ったらYouTubeのショート動画として動画をアップしようかと思っています。
メロディにコードをつけるハーモナイズについて書かれた本を読んでみましたが、あんまり意味が良く分かりません。音楽理論は私にとっては難解な学問ですが、これをクリアできないようではボカロPにはなれないので苦難の道ではありますが、何とかしたいものです。
我が西武ライオンズは対楽天の試合は西武が勝ちましたが、ローテーションの谷間なのか予告先発のラミレス投手が先発マウンドに立ち２イニングを投げました。そこから１イニングづつ継投して最後は甲斐野投手で締めましたが、こういう試合で勝てるのならば西武の強さも本物かもしれません。ただ、最近ネビン選手の当たりが止まりがちなのが気にかかります。いいところで打ってはくれますが、なんだかんだ言っても西武は投手力のチームなので打線の核になるネビン選手の活躍無くしては打破は成就できないと思います。それにしてもソフトバンクは強いですね。昨日のロッテ戦、８回９回を見ていましたが、９回表のソフトバンクはノーヒットで１点を取ってそれが勝ち越し点になったのですからロッテの首脳陣も頭を抱えてしまうでしょう。得点力の高いチームはこういう点の取り方もできる訳です。たいしたものです。
今日は病院へ行く日です。中毒性の少ない精神安定剤のセディールという薬を処方してもらえるかどうか主治医に相談してみるつもりです。目や精神の異常が起きないように万全の体勢を整えたいからやむを得ません。
とりあえず、朝、お通じがしっかりとあったのでお腹がスッキリとしています。ゆるい便では無かったので気持ちが軽いです。もの作りにおいて一番大事なのは、しっかりスッキリとした排便にかかっていると言っても過言ではありません。この精神の安定具合が、良いモチベーションをもたらすのですから腸活はとても大事です。一日がハッピーに過ごせそうです。腸は幸福感をもたらすセロトニンというホルモンを作り出す器官でもあるらしいので、ガンガンとヨーグルトを食べましょう。ちなみに私は排便を促す漢方薬とザ・ガードという薬を服用しています。効いているのかいないのかは不明ですが、服用前よりかは下痢率が下がったように思います。
最後まで読んで頂き、ありがとうございます。
それではまた。
天弓紘明
