こんにちは、天弓紘明です。
昨日は作業所に行ってきました。月曜日と金曜日の午前中のみのお仕事ですが、仕事が苦手な私にとっては重労働です。元来私は仕事に従事する集中力に欠けていて、フルタイムの仕事は時間の流れが精神と時の部屋のような長さに感じてしまい飽きもあって長続きしないクズです。唯一、続いたのがトラックの運転手です。運転しながら歌の練習に励んだりラジオに聞き入ったりと仕事とは別のことができるのでその点は良かったのですが、過度に慎重になる癖があって信号のある交差点で赤信号で通過してしまったんではないか？ 左折するときに人を巻き込んでやいないか？ という疑問というよりも統合失調症特有の妄想があって、結構神経をすり減らしていました。会社の倒産によりキャリアはそこで終わってしまい、私も本格的な統合失調症との闘いに突入したので、結局仕事をしない方が人生はイージーモードだったかもしれません。ただ、念願の自分だけの車を手に入れられたのが唯一の無比な思い出です。
エクリプスという三菱とクライスラーが作ったが逆輸入車が、私にとっての人生最初で最後のマイカーになりました。翼を手に入れた私は、ハイオクでリッター５ｋｍしかない趙燃費の悪いこの車を毎日のように乗り回していました。楽しかったです。ただ、後悔もあります。元来、オープンカーに憧れていた私が本当に欲しかった車は、アルファロオのスパイダー９２年式でした。中古でも２００万円するので、いきなり買うのは正直きつかったため、まずは左ハンドルに慣れるという意味を込めて比較的安価で買える左ハンドルの車としてエクリプスを選択しました。２年間、月１０万の貯金をしてアルファロメオを現金で買う計画です。まあ、ユーノス・ロードスターでも良かったというか、今にして思えば何でユーノス・ロードスターにしなかったのか後悔の種になっています。正直、エクリプスは重たい車体をターボエンジンの高馬力で無理やり動かす。みたいなイメージの車です。勝手なイメージで違っているのかもしれませんが、ランサーエボリューションやＧＴＯに見られるような三菱らしい安易な車づくりが感じられて、そのあたりは少々というより大きく不満でした。まだ、ユーノス・ロードスターの程度がいい中古車が５０万円で買える時代ではありませんでしたが、ライトウェイトの軽快な走りを堪能したかったです。アルファロメオに通じる部分でもありますしね。まあ、日本の道路を走る上で左ハンドルは全く利点がありません。それだけは、しっかりと分かりました。
さて、マクラーレンは昨日は全く手を付けておらず、Ｓ６００とコスモ・スポーツのクリアー吹きをしただけです。
なんかよく見ると赤い繊維質のホコリがくっついています。目立たないところですが、いつついたのでしょうか？ クリアー層でコーティングされてしまっているので削り落とすとしたら下地がこんにちは。してしまいそうですが、後でヤスリ掛けして削り落としてしまいましょう。しかし、いつ付着してしまったのか見当がつきません謎です。
まあ、作曲が私の本分ではあるのでプラモデルは息抜きの趣味です。ゆっくりと進めていくのも悪くはありません。今日はマクラーレンのデカールを貼っておいて注文したデカールが届くのを待ちましょうか。時間はたっぷりとあります。この時間をどう使うのかで人生も変わってくるので、有効に使えるようになりたいものです。
ピアノを弾けるようになりたい。と唐突に思い、８８鍵盤の折り畳み式キーボードを買ってしまいました。弾き語りができるようになりたいな。という夢が私を突き動かしましたが、ちょっと無理があったかとも思っています。しかし、何事もやってみないと分かりません。作曲にも役に立つ訳だし、無駄では無いはずです。頑張りましょう。
最後まで読んで頂き、ありがとうございます。
それではまた。
天弓紘明
